മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ പൊള്ളയായ സാങ്കേതികവിദ്യ

ദിമോട്ടോർഷാഫ്റ്റ് പൊള്ളയാണ്, നല്ല താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനമുണ്ട്, കൂടാതെ ഭാരം കുറഞ്ഞതിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും കഴിയും.മോട്ടോർ.മുമ്പ്, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകൾ കൂടുതലും ഖരരൂപത്തിലായിരുന്നു, എന്നാൽ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ഉപയോഗം കാരണം, സമ്മർദ്ദം പലപ്പോഴും ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരുന്നു, കൂടാതെ കാമ്പിലെ സമ്മർദ്ദം താരതമ്യേന ചെറുതായിരുന്നു. മെറ്റീരിയൽ മെക്കാനിക്സിന്റെ വളയലും ടോർഷണൽ ഗുണങ്ങളും അനുസരിച്ച്, ആന്തരിക ഭാഗംമോട്ടോർഷാഫ്റ്റ് ഉചിതമായി പൊള്ളയായി, പുറം ഭാഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു ചെറിയ പുറം വ്യാസം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. പൊള്ളയായ ഷാഫിന് സോളിഡ് ഷാഫിന്റെ അതേ പ്രകടനവും പ്രവർത്തനവും നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അതിന്റെ ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. അതേസമയം, ഹോളിംഗ് കാരണംമോട്ടോർഷാഫ്റ്റ്, കൂളിംഗ് ഓയിൽ എന്നിവ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും താപ വിസർജ്ജന മേഖല വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും താപ വിസർജ്ജന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ നിലവിലെ പ്രവണതയിൽ, പൊള്ളയായ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ഗുണം കൂടുതലാണ്. പൊള്ളയായ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകൾക്കായുള്ള നിലവിലെ ഉൽ‌പാദന രീതികളിൽ പ്രധാനമായും സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഹോളോയിംഗ്, വെൽഡിംഗ്, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോർമിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയിൽ വെൽഡിംഗും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോർമിംഗും ഉൽ‌പാദനത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വെൽഡഡ് ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് പ്രധാനമായും എക്സ്ട്രൂഷൻ ഫോർമിംഗ് വഴി നേടിയെടുക്കുന്നു, ഇത് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒരു സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഇൻറർ ഹോൾ നേടുന്നു, തുടർന്ന് മെഷീൻ ചെയ്ത് ആകൃതിയിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യുന്നു. എക്സ്ട്രൂഷൻ മോൾഡിംഗ് വഴി, ഉൽപ്പന്ന ഘടനയും ശക്തി ആവശ്യകതകളും ഉള്ള അകത്തെ ദ്വാരത്തിന്റെ ആകൃതി മാറ്റങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര നിലനിർത്തുന്നു. സാധാരണയായി, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന മതിൽ കനം 5 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണയായി ബട്ട് ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലേസർ വെൽഡിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു. ബട്ട് ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബട്ട് ജോയിന്റിന്റെ സ്ഥാനം സാധാരണയായി ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്റർ വെൽഡിംഗ് പ്രോട്രഷൻ ആണ്. ലേസർ വെൽഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, വെൽഡിംഗ് ഡെപ്ത് സാധാരണയായി 3.5 നും 4.5 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിലാണ്, കൂടാതെ വെൽഡിംഗ് ശക്തി അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ 80% ത്തിൽ കൂടുതലാണെന്ന് ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയും. കർശനമായ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണ നടപടികളിലൂടെ ചില വിതരണക്കാർക്ക് അടിവസ്ത്ര ശക്തിയുടെ 90% ത്തിലധികം നേടാൻ കഴിയും. പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റിന്റെ വെൽഡിംഗ് പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഉൽപ്പന്ന സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ വെൽഡിംഗ് ഏരിയയുടെ മൈക്രോസ്ട്രക്ചറിലും വെൽഡ് ഗുണനിലവാരത്തിലും അൾട്രാസോണിക് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്-റേ പരിശോധന നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫോർമിംഗ് ഹോളോ ഷാഫ്റ്റ് പ്രധാനമായും ബ്ലാങ്കിൽ ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ആന്തരിക ഭാഗത്തിന് നേരിട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒരു സ്റ്റെപ്പ്ഡ് ഇൻറർ ഹോൾ നേടാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. നിലവിൽ, റേഡിയൽ ഫോർജിംഗും റോട്ടറി ഫോർജിംഗുമാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. റേഡിയൽ ഫോർജിംഗ് FELLS കമ്പനിയുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സവിശേഷതയാണ്, അതേസമയം റോട്ടറി ഫോർജിംഗ് GFM കമ്പനിയുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സവിശേഷതയാണ്. ബ്ലാങ്ക്, ഡയറക്ട് ഹോളോ ട്യൂബ് ബ്ലാങ്ക് ഫോർമിങ്ങിന്റെ ചെറിയ രൂപഭേദം നേടുന്നതിന് മിനിറ്റിൽ 240-ലധികം പ്രഹരങ്ങളുടെ ആവൃത്തിയിൽ നാലോ അതിലധികമോ സമമിതി ചുറ്റികകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് റേഡിയൽ ഫോർജിംഗ് രൂപീകരണം സാധാരണയായി നേടുന്നത്. ബില്ലറ്റിന്റെ ചുറ്റളവ് ദിശയിൽ ഒന്നിലധികം ചുറ്റിക തലകൾ തുല്യമായി ക്രമീകരിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് റോട്ടറി ഫോർജിംഗ് രൂപീകരണം. വർക്ക്പീസിൽ റേഡിയൽ ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി ഫോർജിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഹാമർ ഹെഡ് അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു, ബില്ലറ്റിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുകയും വർക്ക്പീസ് ലഭിക്കുന്നതിന് അച്ചുതണ്ടിലേക്ക് നീട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സംയോജിത രൂപത്തിലുള്ള ഹോളോ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ നിർമ്മാണ ചെലവ് ഏകദേശം 20% വർദ്ധിക്കും, എന്നാൽ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ഭാരം സാധാരണയായി 30-35% കുറയും.