പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നോളജി വിശകലനത്തിന്റെ ത്രിലോകം

1)എസി ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ

ഒരു എസി ഇൻഡക്റ്റീവ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, വൈൻഡിംഗ് സ്റ്റേറ്റർ സ്ലോട്ടിലൂടെയും റോട്ടറിലൂടെയും കടന്നുപോകും എന്നതാണ്: ഉയർന്ന കാന്തിക ചാലകതയുള്ള നേർത്ത സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ത്രീ-ഫേസ് വൈദ്യുതി വൈൻഡിംഗ് വഴി കടന്നുപോകും. ഫാരഡെയുടെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ നിയമമനുസരിച്ച്, ഒരു ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും, അതുകൊണ്ടാണ് റോട്ടർ കറങ്ങുന്നത്. സ്റ്റേറ്ററിന്റെ മൂന്ന് കോയിലുകളും 120 ഡിഗ്രി ഇടവേളയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുതധാര വഹിക്കുന്ന കണ്ടക്ടർ അവയ്ക്ക് ചുറ്റും കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ പ്രത്യേക ക്രമീകരണത്തിൽ ത്രീ-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഒരു പ്രത്യേക സമയത്ത് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിന്റെ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് മാറുകയും ഏകീകൃത ഭ്രമണ തീവ്രതയുള്ള ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ ഭ്രമണ വേഗതയെ സിൻക്രണസ് സ്പീഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഫാരഡെയുടെ നിയമമനുസരിച്ച്, ഒരു അടഞ്ഞ കണ്ടക്ടർ അകത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കരുതുക, കാരണം കാന്തികക്ഷേത്രം വേരിയബിൾ ആണ്, ലൂപ്പിൽ വൈദ്യുതധാര സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് ലൂപ്പ് മനസ്സിലാക്കും. കാന്തികക്ഷേത്രത്തിലെ വൈദ്യുതധാര വഹിക്കുന്ന ലൂപ്പ് ലൂപ്പിൽ വൈദ്യുതകാന്തികശക്തി സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ ഹുവാൻ ജിയാങ് കറങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഒരു സ്ക്വിറൽ കേജിന് സമാനമായ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച്, മൂന്ന്-ഘട്ട ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് സ്റ്റേറ്ററിലൂടെ ഒരു ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കും, കൂടാതെ എൻഡ് റിംഗ് ഷോർട്ട് ചെയ്ത സ്ക്വിറൽ കേജ് ബാറിൽ വൈദ്യുതധാര പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടും, അതിനാൽ റോട്ടർ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതുകൊണ്ടാണ് മോട്ടോറിനെ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. വൈദ്യുതി പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന് റോട്ടറുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പകരം, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷന്റെ സഹായത്തോടെ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഇരുമ്പ് കോർ ഫ്ലേക്കുകൾ റോട്ടറിൽ നിറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഇരുമ്പ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എഡ്ഡി കറന്റ് നഷ്ടം ഉറപ്പാക്കുന്നു.