ഏത് റിഡ്യൂസറാണ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയുക?

1. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ ഒരു റിഡ്യൂസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിന്റെ കാരണം

ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ സ്റ്റേറ്റർ ഫേസ് കറന്റ് മാറുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇൻപുട്ട് പൾസ് മാറ്റുന്നതിലൂടെ അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ചലിപ്പിക്കുന്നത് പോലുള്ളവ. ഒരു ലോ-സ്പീഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഒരു സ്റ്റെപ്പർ കമാൻഡിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, റോട്ടർ നിശ്ചലാവസ്ഥയിലാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ചുവടുവെക്കുമ്പോൾ, വേഗതയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഗണ്യമായിരിക്കും. ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, വേഗതയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ടോർക്ക് അപര്യാപ്തമായിരിക്കും. കുറഞ്ഞ വേഗത ടോർക്ക് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകും, അതേസമയം ഉയർന്ന വേഗത അപര്യാപ്തമായ ടോർക്കിന് കാരണമാകും, അതിനാൽ ഒരു റിഡ്യൂസർ ആവശ്യമാണ്.

 2. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾക്കായി സാധാരണയായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റിഡ്യൂസറുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്?

ഒരു റിഡ്യൂസർ എന്നത് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, വേം ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഗിയർ വേം ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ ചേർന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര ഘടകമാണ്, ഇത് ഒരു കർക്കശമായ ഷെല്ലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവിനും വർക്കിംഗ് മെഷീനിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു റിഡക്ഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ ഡ്രൈവിനും വർക്കിംഗ് മെഷീനിനും അല്ലെങ്കിൽ ആക്യുവേറ്ററിനും ഇടയിൽ വേഗതയും ട്രാൻസ്മിറ്റ് ടോർക്കും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു;

ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം അനുസരിച്ച് ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ, വേം റിഡ്യൂസറുകൾ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാവുന്ന വിവിധ തരം റിഡ്യൂസറുകൾ ഉണ്ട്; വ്യത്യസ്ത ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ്, മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് റിഡ്യൂസറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം;

ഗിയറുകളുടെ ആകൃതി അനുസരിച്ച്, അവയെ സിലിണ്ടർ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ, ബെവൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ, ബെവൽ സിലിണ്ടർ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം;

ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ലേഔട്ട് അനുസരിച്ച്, അതിനെ അൺഫോൾഡഡ് റിഡ്യൂസറുകൾ, സ്പ്ലിറ്റ് ഫ്ലോ റിഡ്യൂസറുകൾ, കോക്സിയൽ റിഡ്യൂസറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച റിഡ്യൂസറുകളിൽ പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസറുകൾ, വേം ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ, പാരലൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ, സ്ക്രൂ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസറിന്റെ കൃത്യത എന്താണ്?

റിഡ്യൂസറിന്റെ കൃത്യത, റിട്ടേൺ ക്ലിയറൻസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഔട്ട്‌പുട്ട് അറ്റം ഉറപ്പിച്ച് ഘടികാരദിശയിലും എതിർ ഘടികാരദിശയിലും തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഔട്ട്‌പുട്ട് അറ്റത്ത് +-2% റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. റിഡ്യൂസറിന്റെ ഇൻപുട്ട് അറ്റത്ത് ഒരു ചെറിയ കോണീയ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഈ കോണീയ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റിനെ റിട്ടേൺ ക്ലിയറൻസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. യൂണിറ്റ് "ആർക്ക് മിനിറ്റ്" ആണ്, ഇത് ഒരു ഡിഗ്രിയുടെ അറുപതിലൊന്ന് ആണ്. സാധാരണ റിട്ടേൺ ക്ലിയറൻസ് മൂല്യം ഗിയർബോക്‌സിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് എന്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസറിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ഉയർന്ന കൃത്യത (ഒരു ഘട്ടത്തിന് 1 പോയിന്റ് വരെ), ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത (ഒരു ഘട്ടത്തിന് 97% -98%), ഉയർന്ന ടോർക്ക്/വോളിയം അനുപാതം, അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിതം എന്നീ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൃത്യത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന ആംഗിൾ പൂർണ്ണമായും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് സ്റ്റെപ്പ് നീളവും പൾസ് നമ്പറും അനുസരിച്ചാണ്. പൾസ് നമ്പർ പൂർണ്ണമായും കണക്കാക്കാം, കൂടാതെ ഡിജിറ്റൽ അളവുകളിൽ കൃത്യത എന്ന ആശയം ഇല്ല. ഒരു ഘട്ടം ഒരു ഘട്ടമാണ്, രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളാണ്.

നിലവിൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന കൃത്യത പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസർ ഗിയർബോക്‌സിന്റെ ഗിയർ റിട്ടേൺ ക്ലിയറൻസ് കൃത്യതയാണ്:

1. സ്പിൻഡിൽ കൃത്യത ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള രീതി:

സ്പിൻഡിലിലെ മെഷീനിംഗ് പിശക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെങ്കിൽ, പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസർ സ്പിൻഡിലിൻറെ ഭ്രമണ കൃത്യതയുടെ ക്രമീകരണം സാധാരണയായി ബെയറിംഗാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

സ്പിൻഡിൽ റൊട്ടേഷൻ കൃത്യത ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്. സ്പിൻഡിൽ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തിനും ബെയറിംഗ് ആയുസ്സിനും ഉചിതമായ ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് നിലനിർത്തേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.

റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾക്ക്, വലിയ വിടവ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ലോഡ് ബലത്തിന്റെ ദിശയിലുള്ള റോളിംഗ് എലമെന്റിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ബെയറിംഗിന്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ റേസ്‌വേകൾ തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിൽ ഗുരുതരമായ സമ്മർദ്ദ സാന്ദ്രതയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും, ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും, സ്പിൻഡിലിന്റെ മധ്യരേഖ ഡ്രിഫ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും, ഇത് സ്പിൻഡിൽ ഘടകങ്ങളുടെ വൈബ്രേഷന് കാരണമാകാൻ എളുപ്പമാണ്.

അതിനാൽ, റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെ ക്രമീകരണം മുൻകൂട്ടി ലോഡുചെയ്തിരിക്കണം, അങ്ങനെ ബെയറിംഗിനുള്ളിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇടപെടൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അതുവഴി റോളിംഗ് എലമെന്റും അകത്തെയും പുറത്തെയും റേസ്‌വേകളും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നു, അതുവഴി ബെയറിംഗിന്റെ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

2. വിടവ് ക്രമീകരണ രീതി:

പ്ലാനറ്ററി റിഡ്യൂസർ അതിന്റെ ചലനത്തിനിടയിൽ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഭാഗങ്ങളുടെ വലിപ്പം, ആകൃതി, ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം എന്നിവയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് ഫിറ്റിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ആപേക്ഷിക ചലനത്തിന്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഇത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

3. പിശക് നഷ്ടപരിഹാര രീതി:

ഉപകരണങ്ങളുടെ ചലന പാതയുടെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉചിതമായ അസംബ്ലിയിലൂടെ റണ്ണിംഗ് ഇൻ പീരിയഡിലെ ഭാഗങ്ങളുടെ പിശകുകൾ സ്വയം നികത്തുന്ന പ്രതിഭാസം.

4. സമഗ്രമായ നഷ്ടപരിഹാര രീതി:

വിവിധ കൃത്യതാ പിശകുകളുടെ സമഗ്രമായ ഫലം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന്, വർക്ക് ബെഞ്ചിൽ മെഷീനിംഗ് ശരിയായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ, റിഡ്യൂസറിൽ തന്നെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.