ഏത് മോട്ടോർ ഇത്ര വേഗത്തിൽ വികസിക്കുന്നു? വിപണി വലിപ്പം 22.44 ബില്യൺ ഡോളറിൽ എത്തിയേക്കാം!

ആഗോള വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ, ഇൻ്റലിജൻസ്, ജനങ്ങളുടെ ജീവിതനിലവാരം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതോടെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഓഡിയോ, വീഡിയോ, ഇൻഫർമേഷൻ പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷൻ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ മോട്ടോറുകളുടെ പ്രയോഗം കൂടുതൽ വ്യാപകമാകും.

സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ ഓരോ കുടുംബത്തിൻ്റെയും ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം 80pcs മുതൽ 130pcs വരെയാണ്, അതേസമയം ചൈനയിലെ വലിയ നഗരങ്ങളിലെ കുടുംബങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം ഏകദേശം 20pcs-40pcs ആണ്, ഇത് ഇപ്പോഴും ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ്. വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ നില. അതിനാൽ, ആഭ്യന്തര ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിൽ വികസനത്തിന് ഇപ്പോഴും വലിയ ഇടമുണ്ട്.

200 വർഷത്തിലധികം ചരിത്രമുള്ള മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച്,BLDC മോട്ടോറുകൾയഥാർത്ഥത്തിൽ താരതമ്യേന ചെറുപ്പമാണ്, അവരുടെ വികസനം മുതൽ 50 വർഷത്തിലധികം ചരിത്രമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അർദ്ധചാലക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനവും MCU, ഡ്രൈവർ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ജനകീയവൽക്കരണവും, മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവ്BLDC മോട്ടോറുകൾവളരെ കുറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ,BLDC മോട്ടോറുകൾവികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്കും മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

ചിത്രം 1: BLDC മോട്ടോർ മാർക്കറ്റ് വലുപ്പത്തിൻ്റെ പ്രവചനം

സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുBLDC മോട്ടോറുകൾവരും വർഷങ്ങളിൽ ഏകദേശം 6.5% ആയിരിക്കും. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2019 ൽ BLDC യുടെ വിപണി വലുപ്പം ഏകദേശം 16.3 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു, 2024 ഓടെ ഇത് ഏകദേശം 22.44 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മാർക്കറ്റ് വലുപ്പം എവിടെയാണ്? നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷൻ മാർക്കറ്റ്

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർച്ച, ബുദ്ധിപരമായ ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം, വാഹനം-എല്ലാം വരെയുള്ള പൈലറ്റ് പ്രയോഗം എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇലക്ട്രോണൈസേഷൻ്റെ പ്രവണത കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാവുകയാണ്.

ഭാവിയിലെ കാറുകളിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറുകൾക്ക് പുറമേ, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, എബിഎസ്, ബോഡി സിസ്റ്റങ്ങൾ (വിൻഡോകൾ, ഡോർ ലോക്കുകൾ, സീറ്റുകൾ, റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, വൈപ്പറുകൾ, സൺറൂഫ് മുതലായവ. .) എല്ലാം വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾക്കൊപ്പം വൻതോതിൽ ഉപയോഗിക്കും.

സാധാരണഗതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, എക്കണോമി ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഏകദേശം 10 മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, സാധാരണ കാറുകളിൽ 20 മുതൽ 30 വരെ മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, ആഡംബര കാറുകളിൽ 60 മുതൽ 70 വരെ അല്ലെങ്കിൽ നൂറുകണക്കിന് മോട്ടോറുകൾ വരെ സജ്ജീകരിക്കും, അതേസമയം പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി 130 മുതൽ 200 വരെ ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോറുകൾ.

ചിത്രം 2: കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം

വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് സുഖസൗകര്യങ്ങൾ, സുരക്ഷ, ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശ്രദ്ധയോടെ, ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെയും എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു. വിവിധ വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ മോട്ടോർ ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഒരു വികസന പ്രവണതയാണ്, ആഗോള നയങ്ങൾ ഒരേസമയം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. യൂറോപ്പും അമേരിക്കയും പോലെയുള്ള വികസിത രാജ്യങ്ങൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണി സജീവമായി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, വിവിധ സബ്സിഡി, മുൻഗണനാ നയങ്ങളിലൂടെയും നിയമങ്ങളിലൂടെയും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

2019 ജൂലൈയ്ക്ക് ശേഷം ചൈനയിൽ സബ്‌സിഡികളുടെ കുത്തനെ ഇടിവ് കാരണം വളർച്ചാ നിരക്ക് കുറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, 2020-ൽ പ്രധാന ഓട്ടോമൊബൈൽ സംരംഭങ്ങൾ തുടർച്ചയായി പുതിയ ഊർജ്ജ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ, പ്രത്യേകിച്ച് ടെസ്‌ല മോഡൽ 3, ​​ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഐ.ഡി. 3, മറ്റ് മോഡലുകൾ, വ്യവസായം സബ്‌സിഡിയിൽ നിന്ന് ഡിമാൻഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിലേക്ക് മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് രണ്ടാമത്തെ ദ്രുത വളർച്ചാ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

5G

2020 ചൈനയിൽ 5G വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക വർഷമായിരുന്നു. പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം കാരണം ആദ്യ പാദത്തിൽ 5G നിർമ്മാണത്തിൽ കാലതാമസം നേരിട്ടെങ്കിലും, 2020 അവസാനത്തോടെ 300000 5G ബേസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ എത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ലെന്ന് ചൈന മൊബൈൽ അറിയിച്ചു. പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനായി മൂന്നാം പാദത്തിൽ 250000 പുതിയ 5G ബേസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ ചൈന ടെലികോം, ചൈന യൂണികോം എന്നിവയും പരിശ്രമിക്കും. ചൈന റേഡിയോയും ടെലിവിഷനും ആസൂത്രണം ചെയ്ത 50000 ബേസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പുറമേ, ഈ വർഷം ചൈന 600000 ബേസ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കും.

ചിത്രം 3: 2020-ൽ നാല് പ്രമുഖ ഓപ്പറേറ്റർമാർ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 5G ബേസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം

5G ബേസ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ, മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമുള്ള നിരവധി സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്, ഒന്നാമതായി, ബേസ് സ്റ്റേഷൻ ആൻ്റിന. നിലവിൽ, 5G ബേസ് സ്റ്റേഷൻ ആൻ്റിനയിൽ ഗിയർബോക്‌സ് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയ കൺട്രോൾ മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ, ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ. വൈദ്യുതപരമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഓരോ ആൻ്റിനയും ഒരു ഗിയർബോക്സുള്ള ഒരു കൺട്രോൾ മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പൊതുവേ, ഒരു സാധാരണ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ബേസ് സ്റ്റേഷനിൽ ഏകദേശം 3 ആൻ്റിനകൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു 4G ബേസ് സ്റ്റേഷനിൽ 4 മുതൽ 6 വരെ ആൻ്റിനകൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ 5G ബേസ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും ആൻ്റിനകളുടെയും എണ്ണം ഇനിയും വർദ്ധിക്കും.

ബേസ് സ്റ്റേഷൻ ആൻ്റിനയ്ക്ക് പുറമേ, ബേസ് സ്റ്റേഷനിലെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിനും മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. കമ്പ്യൂട്ടർ ഫാൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ മുതലായവ.

ഡ്രോണുകൾ/അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്രോണുകൾ

ഡ്രോണുകൾ വർഷങ്ങളായി ജനപ്രിയമാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ ഡ്രോണുകളും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ഇക്കാലത്ത്, ദൈർഘ്യമേറിയതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ശരീരവും ദീർഘമായ സഹിഷ്ണുതയും നേടുന്നതിനായി നിരവധി ഡ്രോണുകൾ ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളിലേക്ക് മാറുന്നു.

Droneii യുടെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, 2018 ൽ ആഗോള ഡ്രോൺ വിപണി വലുപ്പം 14.1 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു, 2024 ഓടെ ആഗോള ഡ്രോൺ വിപണി വലുപ്പം 43.1 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ഏഷ്യയും വടക്കേ അമേരിക്കയുമാണ്. സംയുക്ത വളർച്ചാ നിരക്ക് 20.5 ആണ്.

സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ്റെ “സിവിൽ ഡ്രോൺ മിഷൻ രജിസ്ട്രേഷൻ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം” അനുസരിച്ച്, 2018 അവസാനത്തോടെ ചൈനയിൽ 285000 രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഡ്രോണുകൾ ഉണ്ട്. 2019 അവസാനത്തോടെ, രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 392000 ഡ്രോണുകളും 1.25 ദശലക്ഷം വാണിജ്യ ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ ഡ്രോണുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ച് ഈ വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിലെ പകർച്ചവ്യാധി സമയത്ത്, ഡ്രോണുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു, ഉദാഹരണത്തിന്, ആശുപത്രികൾക്കും രോഗ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കുമിടയിൽ ഷട്ടിംഗ്, പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഗതാഗതം നടപ്പിലാക്കുക, എമർജൻസി മരുന്നുകളും മാതൃകകളും നിയന്ത്രിക്കുക; ഹൈവേകളിൽ സർക്കിൾ ചെയ്യുക, മാനുവൽ ഏരിയൽ കമാൻഡ് വർക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; അവതാർ അണുനാശിനി ആർട്ടിഫാക്‌റ്റ്, പൂർണ്ണമായ പകർച്ചവ്യാധി തടയൽ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും നഗരപ്രദേശങ്ങളിലും പോലും അണുവിമുക്തമാക്കലും വന്ധ്യംകരണവും; പ്രചരണ വിദഗ്ധനായി രൂപാന്തരപ്പെടുക, മുദ്രാവാക്യം വിളിച്ച് ആളുകളെ വീട്ടിലിരിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ പലതും.

പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം കാരണം, കോൺടാക്റ്റ്ലെസ് ഡെലിവറി വീണ്ടും മുൻനിരയിലേക്ക് തള്ളപ്പെട്ടു. ചൈനയിൽ, ചൈനയിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒരു പൈലറ്റ് ഡ്രോൺ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതം കാരണം, ചൈനയിലെ പുരോഗതിയുടെ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തണം; വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ, ലോജിസ്റ്റിക് ഭീമൻ യുപിഎസും ജർമ്മൻ യുഎവി നിർമ്മാതാക്കളായ വിംഗ്‌കോപ്റ്ററും കൈകോർത്ത് പുതിയ VTOL UAV ചരക്ക് വ്യവസായത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന് പാക്കേജുകൾ എത്തിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾക്ക് അത്ര പരിചിതമല്ലാത്ത ഒരു അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്രോണും ഉണ്ട്, ഞങ്ങൾ അത് പതുക്കെ അളക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. 2017-ൽ ഞാൻ അഭിമുഖം നടത്തിയ അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്രോൺ കമ്പനിയെ ഞാൻ ഓർക്കുന്നു, അത് വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ക്രൗഡ് ഫണ്ടിംഗിലൂടെ നൂറുകണക്കിന് യൂണിറ്റുകൾ മാത്രം കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, വാർഷിക ഷിപ്പ്മെൻ്റ് അളവ് പതിനായിരക്കണക്കിന് യൂണിറ്റുകളാണ്.

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ/ഇലക്ട്രിക് വാഹനം

ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടർ യഥാർത്ഥ റൈഡിംഗ് അനുഭവം നിലനിർത്തുക മാത്രമല്ല, ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഓക്സിലറി പവർ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. സൈക്കിളുകൾക്കും പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഗതാഗത ഉപകരണമാണിത്. സെൻസറുകളിലൂടെയുള്ള റൈഡിംഗ് സിഗ്നലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കുകയും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സവാരി എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ പ്രധാനമായും അനുബന്ധ പവർ അസിസ്റ്റൻസ് നൽകുന്നത്. സൈക്കിളുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ മോട്ടോറുകൾ, ബാറ്ററികൾ, സെൻസറുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് സവാരി അനുഭവം കൂടുതൽ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നത് കൈ കറക്കിക്കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് സെൻസറുകളിലൂടെ റൈഡിംഗ് സിഗ്നൽ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെയാണ്, അങ്ങനെ സൈക്കിൾ യാത്രികൻ്റെ റൈഡിംഗ് ഉദ്ദേശം മനസ്സിലാക്കാനും അതിനനുസരിച്ച് പവർ സഹായം നൽകാനും റൈഡിംഗിനെ കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരമാക്കാനും കഴിയും. .

ചിത്രം 4: സൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ, പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ താരതമ്യം

ചൈനയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വിൽപ്പന വില 2000 മുതൽ 10000 യുവാൻ വരെയാണ്. യൂറോപ്യൻ വീൽ ഹബ് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് 500 മുതൽ 1700 യൂറോ വരെ വിലയുണ്ട്, മിഡ് മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് 2300 മുതൽ 3300 യൂറോ വരെയാണ് വില. ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വില സൈക്കിളുകളേക്കാളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളേക്കാളും വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് മോട്ടോർ. ഇലക്‌ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ, കനംകുറഞ്ഞ, പ്രവർത്തനക്ഷമത, ഭാവം എന്നിവയുടെ വിശ്വാസ്യത എന്നിവ കാരണം, ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ പ്രകടനം നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, മോട്ടോർ കമ്പനികൾ സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് മോട്ടോറുകളുടെ വികസനം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വിലയുടെ 10% മുതൽ 30% വരെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളാണ് വഹിക്കുന്നത്.

യൂറോപ്പിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാർ ഏറെയാണ്. യൂറോപ്യൻ സൈക്കിൾ ഇൻഡസ്ട്രി അസോസിയേഷൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2006 മുതൽ 2018 വരെ, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വിൽപ്പന 98000 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 2.5 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർന്നു. വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് 31 ശതമാനത്തിലെത്തി.

ജാപ്പനീസ് വിപണിയും ക്രമാനുഗതമായി വളരുകയാണ്. ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും വിൽക്കുകയും ചെയ്ത ആദ്യകാല രാജ്യം ജപ്പാൻ ആയിരുന്നു. 1980-കളിൽ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ ആദ്യ തലമുറ വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ജപ്പാനിലെ മലയോര ഭൂപ്രദേശം, ദുർഘടമായ റോഡുകൾ, കഠിനമായ വാർദ്ധക്യം എന്നിവ കാരണം ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ആവശ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ആഭ്യന്തര വിപണി അതിൻ്റെ ശൈശവാവസ്ഥയിലാണ്. ഭാവിയിലെ വളർച്ചയ്ക്ക് ഗണ്യമായ ഇടമുണ്ട്. നിലവിൽ, Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed, Eternal തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ചൈനയിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വ്യാവസായിക റോബോട്ട്

വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകൾ പ്രധാനമായും ചൈനയിലെ ഒരു ബദൽ വിപണിയാണ്, അവയുടെ ഇടം വളരെ വിശാലമാണ്. ചൈന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യാവസായിക റോബോട്ട് ആപ്ലിക്കേഷൻ വിപണിയാണെങ്കിലും, വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളുടെ മേഖലയിൽ, ലോകത്തിലെ പ്രശസ്തരായ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രധാനമായും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജപ്പാൻ, ജർമ്മനി മുതലായവ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന വികസിത രാജ്യങ്ങളിലാണ്, സ്വീഡനിലെ ABB, ജപ്പാനിലെ FANUC. , യാസ്കവ ഇലക്ട്രിക് കോർപ്പറേഷൻ, ജർമ്മനിയിൽ കുക്ക പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന നാല് കുടുംബങ്ങൾ.

ചിത്രം 5: വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളുടെ വിൽപ്പന. (ഡാറ്റ ഉറവിടം: ഇൻ്റർനാഷണൽ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് റോബോട്ടിക്സ്)

ഇൻ്റർനാഷണൽ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് റോബോട്ടിക്‌സിൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2018 ലെ വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന 422000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, അതിൽ 154000 യൂണിറ്റുകൾ ചൈനയിൽ വിറ്റു, 36.5%. കൂടാതെ, നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിൻ്റെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ചൈനയിലെ വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളുടെ ഉത്പാദനം ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, 2015-ൽ ഏകദേശം 33000 സെറ്റുകളിൽ നിന്ന് 2018-ൽ 187000 സെറ്റുകളായി. വളർച്ചാ നിരക്ക് അതിവേഗമാണ്.

മാത്രമല്ല, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ വ്യാവസായിക പിന്തുണയുടെ തുടർച്ചയായ ആമുഖവും ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ മുന്നേറ്റവും, ആഭ്യന്തര വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് തുടർച്ചയായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. 2018 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, റോബോട്ട് ബോഡി വിൽപ്പനയുടെ ആഭ്യന്തര അനുപാതം 2015 ലെ 19.42% ൽ നിന്ന് 28.48% ആയി ഉയർന്നു. അതേസമയം, ചൈനയിലെ വ്യാവസായിക റോബോട്ടുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിൽപ്പനയും വളർച്ച നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഫാൻ

ഫാനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഫാനുകൾ, റേഞ്ച് ഹൂഡുകൾ, ഹെയർ ഡ്രയറുകൾ, കർട്ടൻ ഫാനുകൾ, HVAC ഫാനുകൾ മുതലായവ. പ്രധാന ഡൗൺസ്ട്രീം നിർമ്മാതാക്കളിൽ Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss, തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഗാർഹിക ആരാധകരുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഇത് വളരെ വലിയ വിപണിയാണ്, ചൈനയിലെ ഗാർഹിക ആരാധകരുടെ ഉത്പാദനം വളരെ വലുതാണ്. നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിൻ്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 2018ൽ ചൈനയിലെ ഗാർഹിക ഫാനുകളുടെ ഉത്പാദനം 180 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു. 2017 ഡിസംബറിലെ ഡാറ്റ ഇല്ലായിരുന്നു, എന്നാൽ 11 മാസത്തെ ഡാറ്റ 160 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു. 2016-ൽ ഇത് 160 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, 2019-ൽ ഏകദേശം 190 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുണ്ടായതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ചിത്രം 6: ചൈനയിലെ ഗാർഹിക ആരാധകരുടെ ഉത്പാദനം. (ഡാറ്റ ഉറവിടം: നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ്)

നിലവിൽ, ചൈനയിലെ മുഖ്യധാരാ ചെറുകിട ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളായ Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett മുതലായവയ്ക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ട്. അവയിൽ, എമെറ്റിന് ഏറ്റവും വലിയ അളവും Xiaomi ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിലയുമാണ്.

Xiaomi പോലുള്ള ക്രോസ്-ബോർഡർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ പ്രവേശനത്തോടെ, ഗാർഹിക ആരാധകരുടെ മേഖലയിൽ ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ പരിവർത്തന നിരക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി. ഇപ്പോൾ, ഗാർഹിക ആരാധകരുടെ മേഖലയിൽ, ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഒരു സ്ഥാനമുണ്ട്.

ഗാർഹിക ഫാനുകൾക്ക് പുറമേ, ഉപകരണങ്ങൾ കമ്പ്യൂട്ടർ ഫാനും ഉണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, ഉപകരണ ഫാൻ തെർമൽ ഫാനുകൾ വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളിലേക്ക് മാറാൻ തുടങ്ങി. വെൻ്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റഫ്രിജറേഷൻ, ഗാർഹിക വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഹീറ്റിംഗ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ തുടങ്ങിയ നിരവധി വ്യവസായങ്ങളിൽ ഫാൻ, മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന Ebm-papst എന്ന ഒരു ബെഞ്ച്മാർക്ക് എൻ്റർപ്രൈസ് ഈ ഫീൽഡിലുണ്ട്.

നിലവിൽ, ചൈനയിലെ പല കമ്പനികളും ഇബിഎമ്മിന് സമാനമായ ബ്രഷ്‌ലെസ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഫാൻ നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി ഇബിഎം വിപണികൾ കൈവശപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രത്യേകിച്ചും ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ്റെ ഉയർച്ചയോടെ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മികച്ച അവസരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇപ്പോൾ രാജ്യം "പുതിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ" പദ്ധതിയിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഈ വർഷം വലിയ വികസനം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഫ്രീസർ കൂളിംഗ് ഫാനുകളുമുണ്ട്. വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും ദേശീയ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും സ്വാധീനം കാരണം, ഫ്രീസർ കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ BLDC മോട്ടോറുകളിലേക്ക് മാറാൻ തുടങ്ങി, പരിവർത്തന വേഗത താരതമ്യേന വേഗത്തിലാണ്, ഇത് താരതമ്യേന വലിയ അളവിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. 2022 ഓടെ 60% ഫ്രീസർ കൂളിംഗ് മെഷീനുകൾ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഫ്രീസർ കൂളിംഗ് മെഷീനുകളുടെ ആഭ്യന്തര പിന്തുണയുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രധാനമായും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് യാങ്‌സി നദി ഡെൽറ്റ, പേൾ റിവർ ഡെൽറ്റ പ്രദേശങ്ങളിലാണ്.

ആരാധകരുടെ കാര്യത്തിൽ, അടുക്കള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായ ഒരു റേഞ്ച് ഹുഡും ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ചെലവ് കാരണങ്ങളാൽ, റേഞ്ച് ഹുഡിൻ്റെ ബ്രഷ്ലെസ് കൺവേർഷൻ നിരക്ക് ഇപ്പോഴും ഉയർന്നതല്ല. നിലവിൽ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സ്കീം ഏകദേശം 150 യുവാൻ ആണ്, എന്നാൽ ബ്രഷ്ലെസ്സ് അല്ലാത്ത മോട്ടോർ സ്കീമുകൾ നൂറ് യുവാനിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, കുറഞ്ഞ ചിലവുകൾക്ക് ഏകദേശം 30 യുവാൻ വരെ ചിലവാകും.

നിരവധി പുതിയ ഫാനുകളും എയർ പ്യൂരിഫയറുകളും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ സൊല്യൂഷനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, വിപണിയിലെ ചെറിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സാധാരണയായി നെഡിക്കിൻ്റെ ബാഹ്യ റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം വലിയ എയർ പ്യൂരിഫയറുകൾ സാധാരണയായി ഇബിഎം ഫാനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു എയർ സർക്കുലേഷൻ ഫാൻ ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ നിലവിലെ മൂല്യം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. സാധാരണയായി, പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ വില 781 യൂണിറ്റാണ്, കൂടാതെ 2000 മുതൽ 3000 യൂണിറ്റ് വരെ വിലയേറിയ ചിലവയും ഉണ്ട്.

കംപ്രസ്സർ

റഫ്രിജറേറ്റർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വേഗത റഫ്രിജറേറ്ററിനുള്ളിലെ താപനില നിർണ്ണയിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത കാരണം, താപനിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി റഫ്രിജറേറ്റർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വേഗത മാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് നിലവിലെ താപനില സാഹചര്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ക്രമീകരിക്കാനും മികച്ച രീതിയിൽ നിലനിർത്താനും റഫ്രിജറേറ്ററിനെ അനുവദിക്കുന്നു. റഫ്രിജറേറ്ററിനുള്ളിലെ സ്ഥിരമായ താപനില. ഈ രീതിയിൽ, ഭക്ഷണത്തിൻ്റെ സംരക്ഷണ ഫലം മികച്ചതായിരിക്കും. മിക്ക വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി റഫ്രിജറേറ്റർ കംപ്രസ്സറുകളും BLDC മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ദീർഘമായ സേവന ജീവിതവും നൽകുന്നു.

ചിത്രം 7: ചൈനയിലെ റഫ്രിജറേറ്ററുകളുടെയും വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി റഫ്രിജറേറ്ററുകളുടെയും വിൽപ്പന. (ഡാറ്റ ഉറവിടം: നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ്)

ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ, തായ്‌വാനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളായിരുന്നു ഈ ഫീൽഡ് ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്നത്, എന്നാൽ 2010 ന് ശേഷം ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾ അതിവേഗം ആരംഭിച്ചു. ഷാങ്ഹായിലെ ഒരു നിർമ്മാതാവിന് ഏകദേശം 30 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളുടെ വാർഷിക ഷിപ്പിംഗ് വോളിയം ഉണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.

ആഭ്യന്തര അർദ്ധചാലക നിർമ്മാതാക്കളുടെ പുരോഗതിക്കൊപ്പം, അത് മാസ്റ്റർ എംസിയു നിർമ്മാതാക്കളായാലും പ്രീ ഡ്രൈവ് ഗേറ്റ് ഡ്രൈവറായാലും പവർ മോസ്ഫെറ്റായാലും ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി നൽകാൻ കഴിയും.

കൂടാതെ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സറും ഉണ്ട്. നിലവിൽ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് വ്യാപകമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഒരു ട്രെൻഡായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചൈനയിലെ എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ ഉത്പാദനവും വളരെ വലുതാണ്. നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിൻ്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2018 ൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മോട്ടോറുകളുടെ ഉത്പാദനം 360 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനായി BLDC മോട്ടോറുകളുടെ ഉത്പാദനം ഏകദേശം 96 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനുള്ള BLDC മോട്ടോറുകളുടെ ഉത്പാദനം അടിസ്ഥാനപരമായി ഓരോ വർഷവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ

ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹാർഡ്‌വെയർ, ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകൾ. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ പോർട്ടബിലിറ്റി, ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം എന്നിവ കാരണം, നിർമ്മാണം, അലങ്കാരം, മരം സംസ്കരണം, ലോഹ സംസ്കരണം, മറ്റ് നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഡ്രില്ലിംഗ്, കട്ടിംഗ്, ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയകളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. .

സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനവും DIY ആശയത്തിൻ്റെ ക്രമാനുഗതമായ സ്വീകാര്യതയും കൊണ്ട്, ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ശ്രേണിയും നിരന്തരം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. പല പരമ്പരാഗത മാനുവൽ ടൂൾ ഓപ്പറേഷനുകളും ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകളും വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ നിന്ന് കുടുംബ ജീവിതത്തിലേക്ക് വികസിക്കുന്നു. വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെക്കാലം മുമ്പ് ആരംഭിച്ചതാണ്. 2010-ൽ ചില വിദേശ ബ്രാൻഡുകൾ ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പക്വതയോടെ, വിലകൾ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതായിത്തീരുന്നു, കൂടാതെ ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വലുപ്പം വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അവ ഇപ്പോൾ പ്ലഗ്-ഇൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുല്യമായി വിഭജിക്കാം.

സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഗാർഹിക ഇലക്ട്രിക് റെഞ്ചുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തവയാണ്, അതേസമയം ഇലക്ട്രിക് ഡ്രില്ലുകൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ടൂളുകൾ, ഗാർഡൻ ടൂളുകൾ എന്നിവ ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായും ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തവയാണ്, എന്നാൽ അവയും പരിവർത്തന പ്രക്രിയയിലാണ്.

ഇത് പ്രധാനമായും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമാണ് കാരണം, ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ഇലക്ട്രിക് ടൂളുകൾ കൂടുതൽ സമയം പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇക്കാലത്ത്, നിരവധി അന്താരാഷ്ട്ര, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പന്ന വികസനത്തിൽ ധാരാളം വിഭവങ്ങൾ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ബോഷ്, ഡെവാൾട്ട്, മിൽവാക്കി, റിയോബി, മകിത മുതലായവ.

നിലവിൽ, ചൈനയിൽ വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനം വളരെ വേഗത്തിലാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ജിയാങ്‌സു, സെജിയാങ് മേഖലകളിൽ, നിരവധി ഇലക്ട്രിക് ടൂൾ നിർമ്മാതാക്കൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, Jiangsu, Zhejiang മേഖലകളിൽ ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ പരിഹാരങ്ങളുടെ വില അതിവേഗം കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ പല നിർമ്മാതാക്കളും വിലയുദ്ധം ആരംഭിച്ചു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടൂളിനുള്ള ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ കൺട്രോൾ സൊല്യൂഷന് ഏകദേശം 6 മുതൽ 7 യുവാൻ വരെ മാത്രമേ വിലയുള്ളൂ എന്നും ചിലതിന് 4 മുതൽ 5 യുവാൻ വരെ ചിലവ് വരുമെന്നും പറയപ്പെടുന്നു.

പമ്പ്

വൈവിധ്യമാർന്ന തരങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും ഉള്ള താരതമ്യേന പരമ്പരാഗത വ്യവസായമാണ് വാട്ടർ പമ്പുകൾ. ഒരേ ശക്തിയുള്ള ഡ്രൈവ് ബോർഡുകൾക്ക് പോലും, നിലവിൽ വിപണിയിൽ വിവിധ തരം ലഭ്യമാണ്, വില രണ്ട് യുവാനിൽ താഴെ മുതൽ നാൽപ്പത് മുതൽ അമ്പത് യുവാൻ വരെയാണ്.

വാട്ടർ പമ്പുകളുടെ പ്രയോഗത്തിൽ, ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ പ്രധാനമായും ഇടത്തരം മുതൽ വലിയ വൈദ്യുതി വരെ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം എസി ബൈപോളാർ പമ്പുകൾ പ്രധാനമായും ചെറുകിട, മൈക്രോ വാട്ടർ പമ്പുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പമ്പ് സൊല്യൂഷനുകളിൽ സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിനുള്ള നല്ലൊരു അവസരമാണ് നിലവിലെ വടക്കൻ തപീകരണ നവീകരണം.

ഒരു സാങ്കേതിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് മാത്രം ആണെങ്കിൽ, പമ്പുകളുടെ മേഖലയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് വോളിയം, പവർ ഡെൻസിറ്റി, ചിലവ് എന്നിവയിൽ ചില ഗുണങ്ങളുണ്ട്. 

വ്യക്തിഗത ആരോഗ്യ സംരക്ഷണം

വ്യക്തിഗത ആരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ട് പ്രതിനിധി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് ഡൈസൻ്റെ ജനപ്രിയ ഇൻ്റർനെറ്റ് ഉൽപ്പന്നം, എയർ ഡക്റ്റ്, മറ്റൊന്ന് ഫാസിയ ഗൺ.

ഹൈ-സ്പീഡ് ഡിജിറ്റൽ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡൈസൺ വിൻഡ് ഡക്റ്റ് ഉൽപ്പന്നം പുറത്തിറക്കിയതുമുതൽ, ഇത് മുഴുവൻ വിൻഡ് ഡക്റ്റ് വിപണിയെയും ജ്വലിപ്പിച്ചു.

മുൻകാലങ്ങളിൽ Jingfeng Mingyuan-ൽ നിന്നുള്ള Qian Zicun-ൻ്റെ ആമുഖം അനുസരിച്ച്, ഗാർഹിക കാറ്റ് തുരങ്ക പദ്ധതികൾക്ക് നിലവിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ദിശകളുണ്ട്: ഒന്ന്, ഒരു മാനദണ്ഡമായി ഡൈസണിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഒരു അൾട്രാ-ഹൈ സ്പീഡ് ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ സ്കീം ഉപയോഗിച്ച്, പൊതു വേഗത. മിനിറ്റിൽ ഏകദേശം 100000 വിപ്ലവങ്ങൾ, ഏറ്റവും ഉയർന്നത് മിനിറ്റിൽ 160000 വിപ്ലവങ്ങൾ; യു മോട്ടോറിൻ്റേതിന് സമാനമായ വേഗതയുള്ള യു മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന വായു മർദ്ദവും ഉള്ള ഗുണങ്ങളുണ്ട്; മൂന്നാമത്തേത് ബാഹ്യ റോട്ടർ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സ്കീമാണ്, മോട്ടോർ പ്രധാനമായും നെഡിക്കിൻ്റെ സ്കീമിനെ അനുകരിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, ഗാർഹിക അനുകരണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മുൻകാലങ്ങളിൽ ലളിതമായി പകർത്തിയതല്ല, മറിച്ച് അടിസ്ഥാനപരമായി പേറ്റൻ്റ് ഒഴിവാക്കൽ നേടുകയും ചില പുതുമകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഫാസിയ തോക്കുകളുടെ കയറ്റുമതി അളവ് കുതിച്ചുയരാൻ തുടങ്ങി. ജിം കോച്ചുകൾക്കും കായിക പ്രേമികൾക്കും ഇപ്പോൾ ഫാസിയ തോക്കുകൾ ഉണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ഫാസിയ തോക്ക് വൈബ്രേഷൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ തത്ത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ഫാസിയ പേശികളിലേക്ക് വൈബ്രേഷൻ കൈമാറുന്നു, ഫാസിയയെ അയവുവരുത്തുന്നതിനും പേശികളുടെ പിരിമുറുക്കം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു. ചില ആളുകൾ വ്യായാമത്തിന് ശേഷം ഫാസിയ തോക്ക് ഒരു വിശ്രമ ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഫാസിയ തോക്കിലെ വെള്ളവും ഇപ്പോൾ വളരെ ആഴത്തിലാണ്. കാഴ്ചയിൽ സമാനമായി തോന്നുമെങ്കിലും, വിലകൾ 100 യുവാൻ മുതൽ 3000 യുവാൻ വരെയാണ്. ഫാസിയ തോക്കിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന BLDC മോട്ടോർ കൺട്രോൾ ഡ്രൈവ് ബോർഡിൻ്റെ വിപണി വില ഇപ്പോൾ 8. x യുവാൻ ആയി കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ ഏകദേശം 6 യുവാൻ ഉള്ള ഒരു കൺട്രോൾ ഡ്രൈവ് ബോർഡ് പോലും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഫാസിയ തോക്കിൻ്റെ വില അതിവേഗം കുറഞ്ഞു.

ഒരു മോട്ടോർ നിർമ്മാതാവ് പാപ്പരാകാൻ പോകുകയായിരുന്നുവെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ഫാസിയൽ ഗൺ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ സഹായത്തോടെ അത് ഉടൻ തന്നെ ജീവൻ പ്രാപിച്ചു. അത് തികച്ചും പോഷിപ്പിക്കുന്നതായിരുന്നു.

തീർച്ചയായും, ഈ രണ്ട് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ആൺകുട്ടികൾക്കുള്ള ഷേവറുകൾ, പെൺകുട്ടികൾക്കുള്ള ബ്യൂട്ടി മെഷീനുകൾ തുടങ്ങിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണതയുണ്ട്.

ഉപസംഹാരം

മൊത്തത്തിൽ, BLDC മോട്ടോറുകൾ ഇപ്പോഴും അവയുടെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്, അവയുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇപ്പോൾ തഴച്ചുവളരുകയാണ്. ഞാൻ ഇവിടെ സൂചിപ്പിച്ചവ കൂടാതെ, സർവീസ് റോബോട്ടുകൾ, എജിവികൾ, സ്വീപ്പിംഗ് റോബോട്ടുകൾ, വാൾ ബ്രേക്കറുകൾ, ഫ്രയറുകൾ, ഡിഷ്വാഷറുകൾ, തുടങ്ങി നിരവധിയുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, നമ്മൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി സ്ഥലങ്ങൾ നമ്മുടെ ജീവിതത്തിൽ ഉണ്ട്, ഭാവിയിൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ ഇനിയും നിരവധി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കാത്തിരിക്കുന്നു.