-
ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ദുർബലമായ കാന്തിക നിയന്ത്രണം ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
01. MTPA, MTPV എന്നിവ ചൈനയിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന പവർ പ്ലാന്റുകളുടെ പ്രധാന ചാലക ഉപകരണമാണ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് കറന്റ് റേഷ്യോ നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുന്നുവെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം, അതായത് ഒരു ടോർക്ക് നൽകിയാൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സിന്തസിസ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഏത് റിഡ്യൂസറാണ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയുക?
1. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ ഒരു റിഡ്യൂസർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിന്റെ കാരണം, ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൽ സ്റ്റേറ്റർ ഫേസ് കറന്റ് മാറുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇൻപുട്ട് പൾസ് മാറ്റുന്നതിലൂടെ അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ചലിപ്പിക്കുക. ഒരു ലോ-സ്പീഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഒരു സ്റ്റെപ്പർ കമാൻഡിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ,...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ: മോട്ടോർ പവർ സാന്ദ്രതയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഫ്ലാറ്റ് വയർ + ഓയിൽ കൂളിംഗ്
പരമ്പരാഗത 400V ആർക്കിടെക്ചറിന് കീഴിൽ, ഉയർന്ന കറന്റിലും ഉയർന്ന വേഗതയിലും സ്ഥിരമായ മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോറുകൾ ചൂടാക്കലിനും ഡീമാഗ്നറ്റൈസേഷനും സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള മോട്ടോർ പവർ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇത് 800V ആർക്കിടെക്ചറിന് വർദ്ധിച്ച മോട്ടോർ പവർ കൈവരിക്കാൻ അവസരം നൽകുന്നു...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ പവറിന്റെയും കറന്റിന്റെയും താരതമ്യം
വൈദ്യുത യന്ത്രങ്ങൾ (സാധാരണയായി "മോട്ടോർ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു) എന്നത് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതോ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നതോ ആയ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക ഉപകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സർക്യൂട്ടിൽ മോട്ടോറിനെ M (മുമ്പ് D) എന്ന അക്ഷരം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഡ്രൈവ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ ഇരുമ്പ് നഷ്ടം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം
അടിസ്ഥാന ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഒരു പ്രശ്നം വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിന്, ആദ്യം നമ്മൾ ചില അടിസ്ഥാന സിദ്ധാന്തങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്, അത് നമ്മെ മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. ഒന്നാമതായി, നമ്മൾ രണ്ട് ആശയങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഒന്ന് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ ആണ്, ഇത് ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഇരുമ്പ് കാമ്പിലും സ്റ്റേറ്ററിലോ ... ലും സംഭവിക്കുന്നു.കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ റോട്ടർ അസന്തുലിതാവസ്ഥ മോട്ടോറിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?
മോട്ടോർ ഗുണനിലവാരത്തിൽ അസന്തുലിതമായ മോട്ടോർ റോട്ടറുകളുടെ സ്വാധീനം മോട്ടോർ ഗുണനിലവാരത്തിൽ റോട്ടർ അസന്തുലിതാവസ്ഥയുടെ ഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? റോട്ടർ മെക്കാനിക്കൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും ശബ്ദ പ്രശ്നങ്ങളും എഡിറ്റർ വിശകലനം ചെയ്യും. റോട്ടറിന്റെ അസന്തുലിതമായ വൈബ്രേഷനുള്ള കാരണങ്ങൾ: നിർമ്മാണ സമയത്ത് ശേഷിക്കുന്ന അസന്തുലിതാവസ്ഥ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഹൈ സ്പീഡ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യയും അതിന്റെ വികസന പ്രവണതയും
ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, ചെറിയ വലിപ്പവും ഭാരവും, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമത തുടങ്ങിയ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങൾ കാരണം ഹൈ സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടുന്നു. ഹൈ സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളുടെ മികച്ച പ്രകടനം പൂർണ്ണമായും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ് കാര്യക്ഷമവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം. ഈ ലേഖനം പ്രധാനമായും ...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ പൊള്ളയായ സാങ്കേതികവിദ്യ
മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് പൊള്ളയായതാണ്, നല്ല താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനമുണ്ട്, കൂടാതെ മോട്ടോറിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. മുമ്പ്, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകൾ കൂടുതലും ഖരരൂപത്തിലായിരുന്നു, എന്നാൽ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റുകളുടെ ഉപയോഗം കാരണം, സമ്മർദ്ദം പലപ്പോഴും ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരുന്നു, കൂടാതെ കാമ്പിലെ സമ്മർദ്ദം താരതമ്യേന ചെറുതായിരുന്നു...കൂടുതൽ വായിക്കുക -
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണവും പ്രായോഗികവുമായ അഞ്ച് തണുപ്പിക്കൽ രീതികൾ
ഒരു മോട്ടോറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ രീതി സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അതിന്റെ ശക്തി, പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ അഞ്ച് മോട്ടോർ തണുപ്പിക്കൽ രീതികൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്: 1. സ്വാഭാവിക തണുപ്പിക്കൽ: ഇതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ തണുപ്പിക്കൽ രീതി, കൂടാതെ മോട്ടോർ കേസിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് താപ വിസർജ്ജന ചിറകുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ...കൂടുതൽ വായിക്കുക
